普拉多家眷终于憋出大招了！就在几天前，一汽丰田成皆工场正经下线了全新普拉多旗舰VX版，55.98万的官方教会价径直捅破中型越野车天花板，这呢受得了吗？
不外你们先别急着骂街，这车但是带着GA-F平台和2.4T混动系统这些硬货来的。念寒这就带你们扒开这辆“越野新贵”的底裤，望望它到底是真旗舰依然身手税！
先说肉眼可见的变化，这代普拉多的造型绸缪师填塞换了新键盘。
一加Ace 3V全球首发第三代骁龙7+移动平台，这芯片用的是台积电4nm制程，性能妥妥的。安兔兔跑分轻松破160万，玩《原神》这种大型游戏，帧率稳得跟老狗一样，30分钟跑图测试平均帧率58.9帧，丝滑流畅。而且它还有HyperBoost 2.0游戏稳帧引擎，就算在弱网环境下，游戏也能稳定运行，这对于我这种经常在公交地铁上玩游戏的来说，简直是福音啊！
前脸阿谁黑化中网比庸碌版足足宽了3公分，搭配矩阵式LED大灯，远望活脱脱一副“黑武士”造型。
不外最狠的是后风挡遮阳帘和全景天窗的组合，这操作径直把越野车的实用性和城市SUV的抖擞性给缝合了。
要我说啊，丰田当今玩建立升级算是玩领悟了！
坐进驾驶舱，JBL的14扬声器一开声就让东说念主惊掉下巴。这套音响系统果然用上了剧院级声场校准技巧，实测环绕后果比良马的哈曼卡顿还通透。
中控台下阿谁4.5L容积的车载雪柜才是真香建立，实测能塞下6罐红牛加2瓶矿泉水，迪士尼彩乐园代理商这对资料穿越党险些是救命神器。
不外我要吐槽下阿谁触控面板，太阳直射时反光严重得能当镜子用，这你受得了吗？
越野建立这块必须得掰开揉碎说。前双横臂+后四连杆的组合看似平平无奇，但自符合可变悬架系统让悬架行程硬生生教会了20%。实测交叉轴工况下，车轮接地性比老款强了不啻一个脉络。
托森双差速器的建立看着唬东说念主，但VX版果然阉割了后桥差速锁！这操作好比给狙击手配了对准镜却拿走枪弹，碰到极点路况怕是要合手瞎。
好在蠕行时势和MTS多地形系统还算牛逼，实测45度坡说念脱困身手依旧能打。
能源系统才是这代普拉多的杀手锏。2.4T混动+8AT的组合能爆发出630N·m的恐怖扭矩，比老款4.0L自吸足足多了215N·m！百公里加快6.9秒的收货，放在2.3吨的全球伙身上号称惊艳。
不外这套混动系统有个致命bug——深踩油门时电机介入有领悟延伸，越野攀爬时能源衔尾不如纯燃油版顺畅。油耗倒是真香，抽象工况9.8L/100km，比牧马东说念主4xe省了快要三分之一。
开起来最让东说念主惊喜的是底盘质感，公路行驶时滤震推崇直逼雷克萨斯RX。
但千万别被这抖擞性骗了，非承载式车身遇上炮弹坑时依旧硬核，车身刚性比大切诺基强了不是一星半点。
要说槽点，转向虚位比老款还多出5度，城市穿梭时得束缚修正所在，这点对生手如实不太友好。
选购提议来了！如果你要的是极致越野，近邻牧马东说念主Rubicon可能更确切；如果图个城市通勤+偶尔撒泼，这代普拉多号称六边形战士。
不外55.98万的价钱如实肉疼，要知说念这个价位皆能摸到发现5的屁股了。
要我说啊，等半年填塞有优惠迪士尼彩乐园 Ⅲ，丰田的订价计策你们懂的！
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