最近越南国会代表黄文强在“老街-河内-海防”铁路面孔会上，对着越南政府大谈“工夫自主化”的宏图大计。中枢念念想是：让中国企业干活不错迪士尼彩乐园靠谱吗，但必须把中枢工夫“吐出来”！这算盘打得很响亮，但问题是，越南的“工夫窃取”阳谋真能成吗？今天咱们就来分析一下这背后的“铁算盘”和“铁门槛”。1、越南的“工夫窃取”阳谋黄文强心里盘算得很径直：即是哄骗市集来相易工夫，凭借工程迫使对方进行转让。越南呢策动把铁路、轨说念车厢这三个中枢工程的要津部分齐交给他们本国的企业，比如长海汽车集团（THACO）矜重分娩车厢，发集团矜重分娩钢轨，接下来让中国的承包商自在传授工夫。从名义上看好像是在“自作派系”，但实质上即是想拿他们的越南盾去换咱们的中国芯。不外这招越南学的是中国高铁早期的“市集换工夫”战略但越南忘了一件事——夙昔中国能顺利，是因为有完满的工业体系和举国体制的研发干与！而越南当今连高铁钢轨的轧钢机齐要靠入口。想靠几个原土企业“摸鱼”学工夫？门齐莫得！2、工夫转机的“铁门槛”黄文强建议了一个“系结条目”：中国企业淌若想参与这个面孔，就必须顽强工夫转让契约。像越南我方没办法处分的电气化系统以及信号边界这些方面，中方得矜重熏陶而况保证学会。越南交通部长陈鸿明更是说得很绝：“中枢工夫技艺必须跟中国工夫绑定死，淌若不这么的话，就别想着从越南这里赢利！”但越南也许没弄显着：工夫转机毫不是轻松就能“Ctrl+CCtrl+V”作念到的。中国高铁的轨说念焊合精度缺点不会跳跃0.2毫米，而越南的焊合工东说念主连焊枪齐把控不好；中国高铁车厢的铝合金材料或者招架零下40℃的低温但是越南连个热处理车间齐还没建完。就算把图纸交给越南，他们也没法造出第二个“回话号”！3、越南的“致命伤”：散装工业与政事博弈越南最大的问题不是工夫，而是“散装国度”的体制。工业散装：河内想搞“国产化”，但胡志明市的财阀只想赚快钱。和发集团造钢轨要用地，广义省立马批了143公顷，但左近清化省追思就把地卖给韩国三星盖工场。政事散装：黄文强喊“工夫自主”，但越南交通部暗里还在和日本谈新主线有策动。这种“骑墙式谄谀”，迪士尼彩乐园网址在哪连印度看了齐直呼内行。越南当今就像个“既要又要”的熊孩子——既想蹭中国基建的速率，又怕被中国工夫“绑定”；既想学日本精好意思化束缚，又嫌日本东说念主开价太黑。终末的遵守？参考河内地铁面孔——中企帮建了10年，越南连售票机疗养齐要找日本人人。4、中国的“反制底牌”中国对越南的算盘门儿清，早有对策：工夫方面存在着壁垒呢，像那些中枢系统（就比如列车边界系统、牵引电机之类的），东说念主家只出售制品，可不会把专利卖出去。那越南淌若敢去拆机器然后效法制造，那径直就把它从供应链里给剔撤回。资本边界：中国高铁每公里的资本不错缩小到1596万好意思元，比日本所报的价钱低40%。倘若越南一定要捏意进行“国产化”，那么资本至少得翻倍。地缘博弈：中老铁路已通车，中泰铁路在建。越南若拖延“老街-河内-海防”面孔中国随时不错把这条铁路造成“东南亚高铁网的盲肠”。想学中国工夫？那得先交足“膏火”！夙昔德国西门子教中国造高铁，中国东说念主用5年吃透工夫，10年反超成为世界第一。而越南？给他们50年，也搞不定一根无缝钢轨！写在终末黄文强所怀揣的“工夫自主梦”，其实即是越南精英阶级搞的一场“政事把戏”。他们一方面想要借助中国的工夫来对基础模范进行升级，另一方面却又惦记会过度依赖中国；一方面想要去迎合民族见识的那种热枕，可另一方面又舍不得中越之间那价值上万亿的交易市集。这么一种“精神诀别般”的战略，最终只会让越南铁路造成“中企打工，越企背锅”的烂尾工程。至于工夫转机？中国的中枢工夫，从来只留给有赤忱的伙伴。越南若想玩“赤手套白狼”，那就走着瞧