新能源不雅（ID：xinnengyuanqianzhan）原创
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极氪001 WE86车型的换电板事件，如同进入安逸湖面的巨石，在车主群体中激起了层层动荡。
迎面临吞并款车型，部分车主因电板问题获取了更换就业，而我方却被“渐忘”时，这种不均等的折柳对待未免会激勉车主的困惑。
所谓的电板健康度检测被车主爆料，极氪职责主说念主员仅仅看一下车架号，就能准确“检测”出面前电板的健康状态，作出需要换或不给换电板的“判决”。
张开剩余89%尽管这仅仅偶发的现象，但当这样的现象不断演出，咱们引以为傲的新能源汽车行业该何去何从？
1. 拥抱新能源，从振作到担忧
算作吉祥控股集团旗下的高端豪华品牌，极氪001是极氪品牌的首款车型，于2021年4月15日认真发布，往日10月19日量产车型在宁波杭州湾极氪贤达工场认真下线。自推向市集以来，凭借其私有的联想、出色的性能以及极具竞争力的价钱，速即在新能源汽车市齐集崭露头角，成为极氪品牌的明星车型。
据关连数据骄慢，2021年上市的极氪001，往日销量6007辆。2022年2月9日，极氪告示001托付量打破10000辆，创造了高端智能纯电品牌首款车型托付量最快破万的记录，自托付启动110天便竣事了托付量破万。事实上，2022年极氪001的销量推崇很是拉风，全年累计托付71941辆，月度销量握续蝉联“30万以上中国品牌纯电车型销量冠军”。
尽管极氪001 WE86车型的具体数据不甚明晰，但从极氪001总体销量中可拙见所及，“初学款”WE86的托付量也相等可不雅。公开贵府骄慢，极氪001 WE版86kWh车型出厂搭载的是威睿封装的欣旺达电板。WE86车主在购车时，无疑是怀揣着对高品性出行的满满期待，将信任托付给了极氪品牌。
图/极氪001 WE86版
开首/互联网 新能源不雅截图
但是，跟着期间的推移，欣旺达算作极氪001 WE86车型的供应商，其提供的电板线路出诸多安全隐患，不少老车主纷纭反馈，车辆出现了令东说念主担忧的现象。
有车主反馈车辆的续航里程出现畸形下落。来自浙江的极氪001 WE86车主周先生示意，其2022年11月购买，从2024年夏天启动，充满电后车辆屏显可行驶里程500公里，但本色最多只可开300公里，续航严重缩水，我方每次也弗成能把电用完，是以有用里程惟一200多公里，影响了日常使用。
不仅如斯，他还遇到了网传的“锁电锁功率”：购车之初去官方充电站能充电150千瓦，但当今平均也就充电60千瓦。
本色上，WE86电板问题并非孤例，无数2022款极氪001 WE86车主在酬酢平台投诉称，本来86度电量的车型面前本色开释电量不及76度，WE86成为名不副实的“WE76”。
图/车主发布能耗数据
开首/互联网 新能源不雅截图
此外，公开报说念的极氪001 WE86起火事故令东说念主惊心动魄，而极氪对于这些事故的勘查效力多骄慢为非电板原因起火。极氪汽车的报酬仍旧无法舍弃破钞者对于电板安全的担忧，极氪汽车还启动淡化其本来纵情宣传的“零自燃”的卖点。
“买车的时候，满心振作地认为我方选到了一款性价比超高的好车。可当今，每次开车齐惶惶不安，只怕哪天车辆就短暂出问题，这种嗅觉太煎熬了。”周先生说。本来的期待满满，如今已被热锅上蚂蚁所取代，极氪车主们的神色可谓一落千丈。
2. 车主狐疑：换不起已经我不配？
面临电板问题激勉的担忧，极氪官方也发布了关连公告，示意将对车辆进行主动检测，并为存在问题的车辆免费更换电板。这一举措看似积极，但在实行流程中，却激勉了车主们新的动怒。
2024年12月1日，极氪汽车告示启动冬季关爱行动。官方在这份“对于开展极氪001 WE86用户冬季关爱行动的讲述”中称，近期他们收到部分用户反馈，车辆存在充电速率变慢、感知电量不准等情况。为此，极氪方面开展了专项的电板健康度检测行动。通过全面系统的检测，极氪发现部分长行驶里程的极氪001 WE86车辆存在偶发的充电速率变慢、电板容量衰减弧线畸形等情形。
图/极氪汽车公告
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“为了让用户宽心，给用户提供更好的体验，咱们将开展冬季关爱行动，把电板健康度邀约检测行动扩大到一说念极氪001 WE86车辆……但凡在检测流程中存在电板健康度畸形等影响用户体验的情况，咱们将为用户免费更换全新电板包。”极氪官方还称，售后会主动推敲用户，字据车辆行程里程等身分分批次邀约检测，并可提供免费上门取送车就业。
事实上，早在2024年10月，极氪车主就在酬酢平台上爆料，许多极氪车主被讲述需要更换电板，但厂家并莫得清晰着实的原因。随后，在极氪车友群中，不少WE86车主示意收到讲述条目到店检测，检测后被讲述需更换电板，且这些车型险些齐是2022款极氪001，均是搭载欣旺达电板的WE86版块。
图/极氪车友接到更换电板讲述
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在酬酢平台上，不少车主接到了极氪的电话并顺利检测后更换了电板。车主小梦（假名）在酬酢平台发帖称，香港迪士尼乐园时时彩更换电板的流程还算顺利，4S店的职责主说念主员格调也可以。换上新电板后，续航里程确乎有所普及，充电速率也收复平常了，面前使用下来嗅觉还挺好。
但是，并非悉数车主齐如斯运道。无数未接到更换讲述的车主却堕入了焦急中。车主小奇（假名）在许多触及WE86换电板的网帖底下求援，问大家莫得收到极氪的电话讲述何如办。据先容，他亦然2022款极氪001 WE86车主，看见许多东说念主齐换了电板很感叹很惊惶，我方不仅莫得换电板，连售后的电话齐没接到过。
图/极氪贴吧征询更换电板
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车主星星（假名）在酬酢平台挟恨说：“身边好几个车友的车齐出现了访佛的电板问题，可为什么他们有的接到了更换讲述，我却莫得？极氪认为我不进犯，已经要换的车太多超出了预算，极氪换不起了？”访佛的狐疑，在未接到更换讲述的车主群体中深广存在。
不异莫得接到售后主动推敲的车主小辉（假名）则是通过投诉渠说念找到极氪，才接到的售后的邀约到方位地的4S店检测。检测后可以更换电板，但新电板面前是缺货状态需要排期恭候，至于等多久能力换，职责主说念主员莫得报酬，只说后期来货会电话讲述。
车主小白（假名）发帖共享说，在上海等了半个多月、排了20多辆车后，他的WE86终于换了新电板。在他贴出的维修就业电子工单上骄慢，维修技俩为能源电板更换×6，用度¥1440；配件明细为能源电板×1、冷却液×2，用度¥149214+¥330，本色应答用度0元。
图/更换电板维修用度单
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3. 更换圭臬生疑，车架号能知电板状态？
在极氪001 WE86的车主群体中，已更换电板的车主的比例尚弗成知。这不禁让东说念主质疑，极氪厂家是否实时、全面地向公众败露了真实信息？是否建造了有用的信息换取渠说念，让车主们约略实时了解更换电板的进展和圭臬？
更换的新电板品牌还激勉了诸多预计，有车主在酬酢平台上贴图，电板包上有“CATL”字样，认为是宁德期间电板；但也有说法示意，换的仍然是欣旺达电板，只不外用了宁德期间的泄压阀。更有知情东说念主称，极氪还把宁德期间的秀美进行了惩处，当成欣旺达电板给车主换上。一期间，云里雾里众说纷纭。
还有一种情形让车主无奈：一部分不异是2022款极氪001 WE86的车型，在接到官方讲述到店检测后，车主被讲述电板健康状态没问题，不需要更换电板。从酬酢平台车主的反馈来看，这部分车主比例并不高。
图/“电板健康，无需更换”
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车主小橘（假名）就遇到了这样的检测。她的WE86是2022年8月购买，也有访佛充电慢、锁电锁功率的问题，但4S店检测后就坚握说电板莫得问题，不给换。车主小王（假名）的遇到更让东说念主费解：“西安的极氪说我的WE86不在名单里，他们作念不了检测，要我方测试才给换……”
网友给他们出的意见齐很一致：打客服电话投诉！
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那么，为何部分车辆被认为不需要更换电板呢？极氪厂家所谓的检测圭臬究竟是什么？
据了解，极氪在检测电板时，主要崇敬电板的容量衰减、内阻变化、充放电性能等计议。当电板容量衰减跳跃一定比例，或者内阻畸形增大，以及充放电性能出现彰着下落时，会洽商更换电板。
值得一提的是，有很是部分的车主把WE86开到4S店进行所谓的电板检测时，根柢就没进行检测。车主念念锐（假名）爆料称，到店管待的职责主说念主员仅仅检察了一下车架号，电板齐没查抄就说要换电板，就这样稀里婉曲地换了一个新的电板包。他感叹称，这资格“真的莫名”。
来自浙江的车主李林（假名）称，他的WE86亦然不异检察了一下车架号，但效力却适值相悖，职责主说念主员看了车架号告诉他：电板没问题，不给换！
“所谓的电板健康度检测就跟闹着玩似的，望望车架号就能知说念我的电板状态？”他说，极氪这样的作念法无疑在砸自家的牌号。
这种作念法对于极氪品牌形象的负面影响摧毁疏远。对于其他新能源车企而言，这亦然一个警示，请示他们要宠爱居品性量和售后就业，确保悉数用户齐能获取对等对待，防御好品牌的声誉。
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发布于：北京市