发布日期：2024-08-12 04:03 点击次数：190
近期繁多车企合手续鼓动固态电板产业化，比如特斯拉文告将在2025年柏林工场试点固态电板出产线，宁德时期半固态电板已结束装车测试，比亚迪与巴斯夫达成固态电解质研发互助，岚图启航点第三代固态电板技艺并经营通过AI加快产业化，长安金钟罩全固态电板展望在本年底前结束功能样车首发等。
现时的技艺阶段，固态电板居品能量密度和安全性优于液态电板，但轮回寿命和充放倍率较差，且老本更高。环球锂电板主要用于能源、消耗、储能三大场景，各场景对电板性能的条目各有侧重。能源和消耗电板注意能量密度和安全性，固态电板实行后劲相对较好；储能场景更注意轮回寿命和老本，迪士尼彩乐园ll固态电板的相比上习尚不彰着。除三大传统场景外，低空翱游器、东谈主型机器东谈主等新场景正逐渐兴起。eVTOL和东谈主形机器东谈主濒临轻量化和续航挑战，对电板能量密度的条目大幅擢升，固态电板的发展有望成为其产业化的防碍助力，而新期骗范畴的崛起也将为固态电板提供广袤的新阛阓。
电板ETF(561910)追踪的中证电板指数中，“固态电板”宗旨股占比高达近四成！指数笼罩电板主题全产业链上市公司，包括上游材料及资源、中游电板制造及组件、下流期骗以及耕作回收相关地点。龙头特征较着，技艺壁垒高、成长性与弹性完全。估值方面，指数现时PE为27倍，位于上市以来21%分位，处于性价比区间。场外投资者不错借谈聚合基金（A类：016019；C类：016020）介入。
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