3月30日，2025中关村论坛年会的平行论坛——大众独角兽企业大会在北京成功召开。来清静众具有国际影响力的投资机构、独角兽企业、行业龙头和驰名大众学者积蓄一堂，共同洽商大众独角兽企业的成长旅途与畴昔发展趋势。芯驰科技首创东谈主仇雨菁女士受邀出席并发表主题演讲，深入解析智能汽车期间下国产芯单方濒临的机遇、挑战与破局之路。
会上，凭借在智能车规芯片范畴的革命冲破与量产实绩，芯驰科技荣获“2025年度中国独角兽企业”名称！
在演讲中，仇雨菁指出：“在中国，咱们身处大众最大、变化最快的汽车阛阓。算作原土芯片供应商，芯驰潜入感受到这一阛阓对芯片性能、可靠性、迭代速率及奇迹反映等方面均提议了前所未有的高条件。与此同期，恰是这种靠近客户、靠近前沿运用场景的原土上风，让芯驰这么的车规芯片企业赶紧成长，省略与国际一线厂商同台竞技。”
数据泄漏，预测到2030年，中国智能汽车阛阓限度将达3万亿好意思元，中国智能车在大众阛阓的占比有望提高至45%，为中国汽车芯片企业提供了前所未有的发展机遇。但机遇之路并非坦途。跟着“智能化平权”的到来，阛阓竞争日趋尖锐化。一方面，新车确立周期被极限压缩，从当年的3-5年裁减至如今的1-2年；另一方面，整车价钱以每年10%到15%的速率抓续下探。智能座舱、智能驾驶搭载率逐年攀升，对悉数供应链的成果提议了极致历练，行业“内卷”加重。
面对主机厂的“既要性能好，又要老本低，还要量产快”，国产汽车芯片怎样才能凸起重围，在大众竞争中占据一隅之地？仇雨菁王人集芯驰科技的践诺，共享了“原土车规芯片破局之路”。
一、前瞻性正向居品界说，面向终局运用去作念研发
“精确且具有前瞻性的正向居品界说是成功的基石。”仇雨菁强调。当年，中国汽车芯片更多是饰演“奴隶”变装，参考熟练决策。但如今，中国汽车智能化水平与迭代速率已领跑大众，并无“功课”可抄。“中国主机厂需要有更前瞻性的芯片出现，咱们需要潜入相识客户的需求，让研发端跟客户的运用端缜密配合，进行正向居品界说。”
以大模子上车为例。芯驰在布局下一代X10系列AI座舱芯一霎，与中国车企客户、原土大模子调和伙伴进行了全面深入的交流。从中发现，单纯堆砌算力并非是最优解，带宽才是性能是否得到充分进展的环节。“高算力芯片若无充足带宽撑抓，用户体验会大打扣头。”算作原土芯片厂商，如安在器具链上支抓得更好，让大模子兑现更高效的并发解决，这些都是需要研发端跟客户的运用端缜密配合来达到的。
同理，在智能车控范畴，芯驰面向区域约束器架构，推出了自主高端车规MCU芯片新标杆E3650。这款居品恰是牢牢围绕区域约束器（ZCU）、域控（DCU）等运用场景进行正向打算，其算力提高40%，可用外设和通用输入输出接口（GPIO）数目增多30%，更环节的是，通过革命的低功耗模式，可将整车寝息功耗训斥50%。
“这意味着，新动力车在万古候停放后，电板电量损耗仍然很小，用户转头时依然能班师运转。”仇雨菁示意：“这种基于骨子痛点的研发，迪士尼彩乐园860才能着实兑现本领降本，而不是只是停留在对标某款国外居品兑现Pin-to-Pin兼容汉典。”本年头，E3650已认真开启客户送样，并率先得回多个头部车企定点。
二、平台化的居品打算，领跑行业量产速率
面对主机厂一年动辄推出数十款车型，平台化已成势必趋势。芯驰科技在芯片打算之初便融入平台化理念，聚焦全场景、平台化打算，兑现90%的软件不错复用，芯片硬件80%不错复用。“客户过问一次，即可隐敝全系车型简直立需求；协助客户从立项到SOP，量产速率作念到最初行业平均水平。”仇雨菁示意，芯驰恰所以这种平台化、模块化的打算，有劲撑抓了居品的快速迭代与升级延续性。
收货于此，芯驰科技的全系列居品累计出货量还是超过800万片，隐敝100多款主流车型。其中，凭借X9系列座舱芯片，芯驰已成为原土阛阓份额最高、搭载车型最多的智能座舱芯片厂商，2024年阛阓份额上涨至3.57%，在上汽、奇瑞、长安、一汽、广汽、北汽、东风日产、东风本田等车企的50多款主流车型上兑现量产。
“国产车规芯片的行业地位已风云突变。主机厂的魄力也从几年前的疑虑不雅望转化为主动拥抱，积极寻求原土决策调和。这天然收货于产业发展的大环境鼓动，但更环节的是，芯驰等原土芯片企业用过硬的居品性量和优质的奇迹赢得了阛阓的信任与尊重。”仇雨菁示意。
三、高下贱协同，兑现系统级本领降本
“本领降本绝非单一智商的英勇，而是需要悉数产业链的缜密协同。”仇雨菁示意，依靠严格的神气管控与产业链高下贱业务相识才气，芯驰科技全面买通主机厂、Tier1、高下贱生态有关团队的需求链路，从系统层面寻求最优解。
在车企操办畴昔车型之初，芯驰便积极参与其中，共同洽商芯片需求，确保芯片问世时即能得志畴昔3-5年乃至更长周期的使用条件，幸免冗余打算带来的老本糟践。
目下，芯驰已联袂超过200家生态伙伴，构建了一个涵盖基础软件、操作系统、器具链、中间件及表层运用算法的完善汽车生态圈，显贵裁减客户评估与确立周期，有用兑现降本增效。
在近期理念念汽车发布的开源“星环OS”中，芯驰科技率先成为星环OS原土车规MCU调和伙伴，为这一滑业里程碑提供底层芯片支抓。“星环OS”兑现了软硬解耦，具备适配机动、支抓硬件丰富的特色，相较于闭源操作系统下新款芯片3-6个月的适配周期，理念念星环OS省略兑目下四周内完成芯片适配和考据。
“咱们服气，只消汽车产业高下贱缜密联袂，方能着实兑现本领降本，这亦然芯驰算作原土汽车芯片企业能为车企带来的中枢价值。咱们信赖，畴昔的行业风光一定会愈加的洞开和高效。”仇雨菁示意。
在演讲的临了，仇雨菁抒发了对北京市政府和中关村论坛的感谢。大众总部落户北京经开区以来，芯驰科技与腹地资源共振共赢，与理念念、北汽、小米、北京飞奔等广阔车企积极开展调和，并联袂百度、高德、京东方、国汽智联、国创中心等生态伙伴共同成长。
以“新质出产力与大众科技调和”为年度主题，本届中关村论坛年会生动展现了北京算作国际科技革命中心的澎湃活力与雄伟磁场。仇雨菁示意迪士尼彩乐园代理登陆，驻足北京，芯驰将连续以革命的本领和居品为大众汽车企业提供中枢撑抓，期待与更多车企在中国脉土阛阓和国外阛阓伸开调和，让更多东谈主更快享受到智能出行体验。