连年来，汽车商场阅历了宏大变革，无论德系豪华车也曾好意思系高功率车，大多通过降价计谋来守护销量，确保车系商场竞争力。

如今车辆降价非万全之策，部分车型降价三四万后仍商场反响平平，福特锐际等于其中一例。

15.98万的入门价格，615公里的续航里程，再加上全系标配L2级智能驾驶，这样的配置组合在当下的新能源市场可以说是相当有竞争力了。

从外观来看，比亚迪秦L EV和插电混动版车型的轮廓差不多，只不过它的前脸细节变动比较明显。我们可以看到新车采用的是封闭式的前脸设计，和插混版车型有较大的区别，新车的大灯组采用非常凌厉的效果，大灯之间有一个很明显的家族化特征的装饰。车的前脸上唇部分很突出，中间采用封闭式的设计，最底端采用了非常细腻的包围。新车的前脸的风格和那些造车新势力倒是有些类似，时尚且前卫。

据汽车网站信息，该车多地降价3.8万，起步即配2.0T引擎与8AT变速箱。同价位中竖立优厚，却商场阐明平平，令东谈主恻然。

【网友们的不雅点:】

福特锐际销量欠安，被指蓄意未投合国东谈主喜好。司机们虽赞其性能，但购买者寥寥。原因在于锐际冷落了国东谈主的颜面需求，这从其外不雅和内饰蓄意中不言而谕。

锐际排量虽大，能源充沛，但油耗偏高。此价位车型多用于家用，迪士尼彩乐园三邀请码尽管锐际驾驶体验佳，然高油耗也让不少潜在车主注重三舍。

上述两点严重影响锐际销量，笼统信息分析，福特锐际降价后仍销量欠安，关节原因可能还有三点。

宣传与降价并非灵验的凸起时代，关节在于家具或处事的独到价值与革新，方能信得过劝诱并留下浪掷者。

连年来，福特宣传力度不足国内新能源车企，且老牌合股如民众也降价保量。因此，浪掷者在选车时，很猛进度上冷落了福相当品牌。

无数国内浪掷者购车时喜欢的因素，在锐际车型中未得回充分探究。

锐际能源底盘出色，但国东谈主购车更敬重外不雅与内饰体验，如中控大屏与宽敞舒畅座椅。这些正是锐际的短板，归根结底，其蓄意未精确把合手浪掷者需求。

同级商场竞争热烈，商场满盈度极高，发展空间受限。

福特锐际能源出色，但紧凑型SUV商场竞争热烈。除德系、日系外，国产车冲击尤甚。15万价位国产新能源车亮点频现，福特锐际濒临不小挑战，竞争日益加重。

【回归】

福特锐际销量平平，但实则阐明不俗。其驾驶体验获多东谈主认同，亮点在于底盘悬架、能源及驾驶质感，此不雅点得回宽绰车主共识。

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