据报说念，有知情东说念主士表露，日产汽车正在制定更换首席实施官的计较。此前，该公司的财务事迹不尽东说念主意迪士尼彩乐园1入口，且与本田汽车的并吞磋商离散。

彭博社的报说念称，一位不肯具名的知情东说念主士表露，日产董事正在料想潜在候选东说念主的兴致，以接替自2019年底以来担任日产首席实施官的内田诚（MakotoUchida）。对此音问，日产拒却置评。

2月18日，《金融时报》曾征引知情东说念主士的音问报说念称，要是内田诚离任，本田将重启与日产的磋商，因为本田更孤高与一位简略更有用地惩处里面反对见识的日产首席实施官再行张开磋商。把柄《金融时报》的报说念，诚然内田诚野心留任至2026年，但在日产与本田的磋商失败后，内田诚濒临的表里部压力正在增多，日产董事会成员和雷诺集团要求内田诚在未来几个月内离职。

内田诚曾向媒体示意，要是被要求离职，他将准备离职，但他不念念在日产业务尚未踏实之际离职。在适度本年3月份的财年中，日产瞻望将出现800亿日元（约合5.36亿好意思元）的净失掉，与内田诚九个月前3,800亿日元的净利润预期相去甚远。

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日产汽车来岁将有创记录债务账单到期，况且继上周两次被下调评级后，三大信用评级机构已将日产的评级下调至垃圾级。旧年年底，内田诚曾向本田乞助，并实现一份关心备忘录，计较将两家公司并吞为一家聚会控股公司。可是，两边就合营条目发生了争执，于2月13日通知取消并吞磋商。

不外，本田和日产均示意将接续与三菱汽车保握计谋合营伙伴相干，在电动汽车电板和软件莳植方面进行合营。在2月13日的新闻发布会上，内田诚强调了合营对日产未来的蹙迫性。“要是不依赖未来的合营伙伴相干，公司仍将难以糊口。”

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